Замена тормозных дисков - дело не сложное. Нужно всего-то демонтировать переднее колесо, открутить несколько болтов, поменять диски и закрутить болты обратно. Для прикручивания новых дисков нам понадобится динамометрический ключ и фиксатор резьбы.
Однажды к Шри Япутре пришли брахманы из долины Му. "О Великий Учитель", сказали они, "у нас пропала наша любимая Священная корова! Подскажи нам, где ее искать?" "Ваша корова наконец исполнила свое предназначение и перешла в иную форму существования", ответил им Япутра. Брахманы поклонились. "Учитель, бифштекс готов!", раздался из кухни крик Нивхурила.
14 ноября, температура воздуха +4 градуса Цельсия. Именно поэтому легкое касание зеркалом на скорости около 80 км/ч об дорожный столбик вызвало какую-то ненормальную реакцию - разбилось не только стекло, но и пластмассовый корпус.
Спасибо всем за помощь! Котёнок нашёл свой дом, только что отвезла к новым хозяевам! Теперь ищем моей бабушке в частный сектор щенка, похожего на лайку, с хвостом колесом, желательно темненького и не сильно взрослого. У кого есть на примете такие щенки или координаты питомников- маякните, съездим, выберем, заберем в добрые руки:)
Спасибо большое всем тем, кто насоветовал по моей просьбе разных путешественников и тех, кто живет в ЮВА. Сначала я думала просто перечислить тех, кого я добавила за интересные и живые журналы, но потом это все как-то объединилось в общий пост - и старые, и новые фрэнды.
Делюсь.
Живут в ЮВА и достаточно часто пишут:
dragon_naga (Бирма) - редкое качество содержания; m_tsyganov (Индонезия) - бывает политика, но бывают и очень интересные посты о культуре страны; korolevanepala (Индонезия) - щедра на текст; upita (Малайзия) - познавательно; lenka_kalinka (Сингапур) - не только Сингапур, но и страны рядом; lifewalker (Сингапур) - яхтинг! то, к чему мы скоро приблизимся kotce (Вьетнам) - в основном частная жизнь и немного наблюдений; akosenko и marisanka (Вьетнам) - хорошие фотографии.
Таиланд: romx - иногда выдает очень информативно полезные посты; zvzz - тоже, с юмором, правда, с заметной любовью к тайкам; crazybutlazy - работает на Пхукете, бывает в Индии, много наблюдений; alizia - работает на Пхукете, ведет полезный блог http://www.rino4ka.ru; ssedov и olga-multika недавно переехали в Таиланд, очень романтично пишут ); khurooa - работает на Пхукете, бывает в Индии, очень помогла нам; alexthai - помешан на магнитиках, имеет огромную коллекцию, живет вроде в Паттайе и иногда пишет о Таиланде.
В данный момент пребывают в Индии, в основном наши старые друзья, в основном в Гоа. Пишут хотя бы раз в месяц, а не раз в сто лет как некоторые )): harald, alisa_igorevna, ivan_alb, _sniff_, kate_html, crazy_hares (плетут косички), realno (умеет заинтриговать), sunny_dust (почти тревеливинг).
Эти две девушки живут в Непале: rishicat пропадает в джунглях, иногда всплывает и вскрывает мозг; dalcie любит сумасшедший Катманду, где живет уже несколько лет.
А это путешественники, которые подолгу мотаются из страны в страну, причем во всемирных масштабах: pavlyuk, manull, masha_kvashonka и stusik_i_sharik пока в России, вспоминают прошедшие путешествия, дают лекции и собираются в новые трипы; podorvanec,zero_iq прямо сейчас где-то в пути по ЮВА; asialive основательно готовятся к долгому трипу по ЮВА; pavel_kosenko часто бывает в ЮВА; oxanna возит периодически группы буддистов по Непалу и Индии (вот и сейчас), любит ЮВА, бывает то тут, то там и хорошо описывает, собирает и систематизирует полезную информацию, ее образ жизни ближе всех к traveliving'у.
lada_wind и florchik временами вдумчиво путешествуют по Индии и ЮВА, пишут полезные посты, рьяно меня пиарят везде, где можно и всячески помогают советами по пройденным местам, правда, сейчас не в пути, жду )
Если есть ошибки или кого-то забыла упомянуть, пишите. Но только: - не о мертвых журналах; - не о тех, кто раз-два съездил, теперь сидит в Мск и вспоминает без практической пользы другим; - не о тех, кто только собирается и еще ничего не написал; - не о тех, кто живет в другой стране, но почти ничего о ней не пишет.
Правительство выделит около 5 млрд. рублей Самарской обл. для обеспеченности занятости работников АвтоВАЗа. Об этом Владимир Путин буквально на днях заявил. И спрашивает Вас Эльдар Соколов, журналист из Москвы: «Новая порция вливаний, обещанная правительством АвтоВАЗу, спасёт автогигант?»
А. ПРИВАЛОВ: Смотря от чего. Видите ли, те 5 млрд, с которых Вы начали - это про другое. Это правительство делает то, что обязано делать, правительство заботится о людях, это не есть вопрос АвтоВАЗа. Это вопрос, перпендикулярный к АвтоВАЗу. А что будет с АвтоВАЗом, не знаю. По-видимому, совокупными усилиями несколькими подряд команд, которые руководили этим, когда-то славным, предприятием, судьба его решена. Автозавода полного цикла в стране больше не будет. Этого уже не будет, уже точно не будет. Вопрос в том, насколько велика будет потеря. Будет ли на месте завода полного цикла сугубо отвёрточное производство или что-то более укоренённое, эта проблема сейчас и решается.
На мой вкус, давно надо было бы, раз уж мы затянули «Рено» в акционеры АвтоВАЗа, давно надо было отдать вожжи ребятам с «Рено». Совсем отдать вожжи. Не пригласить двоих в наблюдательный совет, а совсем отдать вожжи. Они бы вытянули, как несколько лет назад они вытянули «Ниссан». Но этого не сделано. Ну что теперь? Не сделано!
Сейчас с «Рено» ведутся очень активные переговоры. На мой вкус переговоры ведутся не совсем в том ключе. Я готов признать, что я чего-то не знаю такого, что мои советы делает бессмысленными. Но со стороны глядя, их надо звать не в пристяжные, а в коренники. Они будут делать вещи, которых здесь не видывали. Там ребята, которые называются "cost killers", они будут резать затраты. Это зрелище не для слабонервных. Но иначе предприятие не спасается. Всё остальное - помощь правительства, там 5,5 млрд., не знаю, сколько это должно стоить. Но социальную цену за модернизацию АвтоВАЗа не должен платить АвтоВАЗ. Это вопрос страны.
А модернизация прошла бы... Мы сейчас говорим о модернизации гораздо шире, чем по отношению к АвтоВАЗу. Мы говорим по отношению ко всей стране. Мы должны понимать, что никакой модернизации нам не видать, никакой! Без сокращения затрат. Но этого понимать никто не хочет, потому что сокращение затрат лично неприятно каждому, а модернизация, она то ли будет, то ли нет, про неё гораздо приятнее разговаривать, чем спросить себя, а кто же заплатит...
I'm sorry that this happened and I hope there will be more done about dangers of loads poorly tied down in pickup trucks, on car rooftops, etc.
2 Phoenix police officers injured in crash near Tucson By Jamar Younger ARIZONA DAILY STAR Tucson, Arizona | Published: 11.13.2009
Two Phoenix police officers were injured Friday on Interstate 10 after a mattress flew off of a pickup truck and struck their motorcycle, authorities said. The victims were part of a group of at least 15 off-duty officers traveling on motorcycles eastbound on I-10 near Colossal Cave Road, according to the Arizona Department of Public Safety.
A pickup truck was passing the group when the mattress fell off the truck and hit the officers.
The officers, a man driving the motorcycle and a female passenger, were taken to University Medical Center with non-life threatening injuries.
I dropped my bike off at the shop this morning for a service, and my mechanic reminded me of something I had forgotten, or perhaps never quite realized.
A while back, he had rebuilt my whole top end. Without getting into the whole story, he thought I had bent intake valve stems, but it turned out to be excessive carbon buildup preventing the valves from seating. We discussed possible causes, and the one that stuck in my memory the most was my early riding habit of keeping the revs too low (I had learned better by then, but what was done was done). I had a theory that the previous owner had done so as well.
What I had forgotten discussing was my use of Shell gas. When a choice of which gas station to use comes down to brand, Shell is usually toward the bottom of my list, but the station most conveniently located to my house is a Shell so I'd probably been getting 90% of my gas there. It turns out that the additives they put in to "clean" your engine actually coke it up pretty good--at least for motorcycles. My mechanic said that afterward he had discussed it with other motorcycle mechanics, and the word on the street is that Shell gas causes carbon buildup in bikes.
But apparently Chevron's additives do help clean things out.
Случилась однажды такая история: Была на подходе одна значимая сделка, и уже потирали руки в ожидании денег. И вдруг Заказчик говорит - "нет". Как нет??? Почему нет??? Выясняется, что Заказчик решил провести эту сделку через свою фирму. Очень неприятно. Народ начал сразу фонтанировать идеями, как же вернуть сделку себе. Придумали раз способ, два способ, три способ, потом оказалось, что у другого отдела с Заказчиками общие знакомые и можно как-то через них попробовать и т.д.
Сделку, к сожалению, все равно не выиграли. Но если бы подошли так сразу, то выиграли бы 100%. Почему же такой мозговой штурм-шторм возник под действием стресс-эффекта, когда отступать некуда? Как же включить у сейлов такой стресс-эффект сразу? Пока не знаю ответ.
Сегодня мне напомнили про нашу зимнюю поездку на Русский Север, вдоль реки Мезень.
И вот какую историю я вспомнил.
Многие (если не все) прекрасно знают историю про Робинзона Крузо. В 1719 году вышел в свет роман Даниеля Дефо, который принес ему мировую славу. История шотландского моряка Александра Селькирка, прообраза Робинзона, была издана в большинстве стран мира. У Даниеля Дефо нашлось много последователей и подражателей. Робинзонада не давала покоя многим литераторам. Появились сотни произведений, в которых рассказывалось о потерпевших катастрофу и выживших на необитаемых землях. Сумасшедшая популярность и по сей день...
Но интересно другое.
Примерно в те же годы, в 1743, житель Мезени Еремий Окладников снарядил промысловое судно и отправил на нем четырнадцать человек к Шпицбергену ловить китов и моржей. По стечению обстоятельств, четверо из них остались на суровом острове в полном одиночестве.
Все снаряжение, которое они смогли унесли с судна, состояло лишь из ружья, двенадцати пуль, маленького рожка с порохом, ножа, топора, котелка, двадцати фунтов муки, огнива, небольшого количества трута, пузырька с курительным табаком да деревянных ложек на каждого. Вот с такими ничтожно малыми запасами оружия и продуктов остались на острове поморы.
И смогли выжить. Вдумайтесь - они жили за 77 параллелью, среди скал, льдов, белых медведей и полярной ночи в течении шести лет.
Это вам не Селькирк на тропическом острове с изобилием фруктов, животных и растений. К тому же, в отличие от Селькирка, который смог прихватить с разбитого корабля много полезных вещей, русским мореходам так не повезло. Когда впоследствии поморов спросили, что у них было, кроме одежонки, они ответили: «Ружьецо, рожок да топорок...»
Ухх.
В 1766 году была издана небольшая книга «Приключения четырех российских матрозов к острову Ост-Шпицбергену бурею принесенных». Она была тогда издана почти на всех европейских языках. А что сегодня? По-прежнему популярен и почитаем во всем мире и в России Робинзон Крузо, а вот о наших героях — Алексее Инкове, Хрисанфе Инкове, Федоре Веригине, Степане Шарапове — преодолевших островное пленение, не сломленных заполярными стужами и ночами, мало кто вспоминает...
обговорювали з чоловіком, чого б його нового смачненького приготувати... і поки я вешталася кулінарним сайтом, Льошка вголос розмірковував, що, мабуть, більшої гидоти, аніж традиційна (аж середньовічна) англійська кухня, ніц немає аж тут я натикаюся на апологію якраз англійського їдла авторства вельми авторитеного класика )
Все, даже сами англичане, то и дело говорят, что английская кухня - худшая в мире. Все считают ее не только примитивной, но и подражательной. Я даже прочел недавно в одной французской книге:"Разумеется, лучшая английская кухня - это просто французская кухня". Но это просто неправда.
Що ще на захист англійської кухні писав Джордж Оруелл? ( велкам рід кат )
подумала я... і вирішила вшанувати чужий кулінарний патріотизм. спробую приготувати хоча б три англійські страви. але йоркширський пудинг точно не буду :Р ми таке не їмо )
Ноябрь на дворе. Уж роща отряхает... Хотя она уже снег отряхает. Извините, отвлекся.
Так вот, ноябрь. До нового года меньше двух месяцев.
Уже заказаны традиционные корпоративные календари.
Пора заказывать новогодние подарки.
Что подарить Заказчику оригинальное, но бюджетное? При этом ему уже давно все оригинальное но бюджетное подарили раз 1000.
Ручку с логотипом, ежедневник с логотипом, елочный шарик с логотипом, визитница с логотипом, сувенирные настольные часы... С логотипом, естественно.
Мрак...
Зачем нам дарить новогодний подарок Заказичку?
Напомнить о себе, прорекламировать, закрепить лояльность... Стоп, стоп, стоп.
Влияет ли на лояльность Заказчика новогодний подарок?
Ни разу, честное слово, ни разу(!) новогодний ежедневник, подаренный поставщиком или партнером, ни на что не повлиял. Я не изменил никаких планов из-за подарков. У кого покупал, так и покупал дальше. У кого не планировал покупать, больше не покупал. И Дед Мороз не помог. Тогда может новогодние подарки - просто традиция: Мило, приятно, но ни на что не влияет.
Или может быть, на подаренном ежедневнике не было платиновых заклепок и золотых застежек.
Маркетолог уже отчаялась получить от меня ответ - что же будем заказывать из предложенных вариантов. Говорит: «а может без подарков обойдемся»?
Я думаю, это мудрое предложение.
Обойдемся без подарков. Напомним о себе звонком или визитом, а подарим календарь и на этом остановимся.
Я прав или не прав?
Источник: , там же посмотрите шлейф комментов и предложений
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
